Santos afirmó que una mayor conectividad aérea es el desafío de 2017

Santos afirmó que una mayor conectividad aérea es el desafío de 2017
Santos afirmó que una mayor conectividad aérea es el desafío de 2017

El ministro de Turismo destac√≥ que las l√≠neas a√©reas tendr√°n un papel fundamental debido a la particular geograf√≠a de nuestro pa√≠s, al tiempo que sostuvo que ‚Äúhoy el derecho de viajar de los argentinos est√° en un 40 por ciento¬Ľ y se lo quiere ¬ęllevar al 60 por ciento‚ÄĚ.

El ministro de Turismo, Gustavo Santos, se√Īal√≥ la necesidad de ‚Äúaumentar‚ÄĚ la conectividad en el transporte de Argentina y destac√≥ que en ese sentido las l√≠neas a√©reas tendr√°n un papel fundamental debido a la particular geograf√≠a de nuestro pa√≠s, al tiempo que sostuvo que ‚Äúhoy el derecho de viajar de los argentinos est√° en un 40 por ciento y lo queremos llevar al 60 por ciento‚ÄĚ.

‚ÄúNuestra geograf√≠a ‚Äďindic√≥- requiere de la conexi√≥n a√©rea por encima de todas las cosas y que el √≥mnibus funcione como alimentador en un radio no superior a los 500 kil√≥metros. Pero para ello debemos trabajar en un plan conjunto de manera tal que una posibilidad no vaya en desmedro de la otra, sino que sea un plan integrado en beneficio del viajero‚ÄĚ.

Santos lo expreso en Mar del Plata, en donde entre otras actividades encabez√≥ la 45ma. Fiesta Nacional del Mar donde se eligi√≥ a la nueva soberana marplatense. El funcionario dijo a T√©lam que ‚Äúes impensado en nuestro pa√≠s un viaje por tierra en √≥mnibus de 20 horas o m√°s, por ejemplo entre Salta y Buenos Aires o entre Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn y Buenos Aires‚ÄĚ.

Santos apunt√≥ que ‚Äúno se va adonde no se puede llegar y esta es una premisa que hemos asumido en el gobierno nacional. Es necesario revertir la situaci√≥n actual, cambiar el paradigma y que cada vez m√°s argentinos viajen por avi√≥n. Multiplicar las l√≠neas a√©reas y duplicar el n√ļmero de pasajeros de cabotaje‚ÄĚ.

‚ÄúDe Madrid a Mosc√ļ hay 3.100 kil√≥metros, pero de Ushuaia a La Quiaca hay m√°s de 5.000. Tenemos una geograf√≠a donde el avi√≥n es fundamental y en ese sentido es clave el paso que se ha dado en la Audiencia P√ļblica del 27 de diciembre para la incorporaci√≥n de m√°s aerol√≠neas al mercado dom√©stico‚ÄĚ, apunt√≥ Santos.

Al respecto aclar√≥ que ‚ÄúAerol√≠neas Argentinas debe seguir siendo la l√≠nea de bandera, la que marque el rumbo en el pa√≠s, pero eso no significa eliminar a la competencia, porque permite el crecimiento y establece opciones para el pasajero, y adem√°s amplia el margen de demanda haciendo que cada vez m√°s gente vuele en avi√≥n al tener alternativas diferentes para desplazarse‚ÄĚ.

Celebr√≥ el inter√©s por parte de otras empresas a√©reas de volar en territorio argentino, porque ‚Äúeso significa que est√°n viendo el negocio que se avecina, el crecimiento que tenemos por delante, y est√° bien que as√≠ sea. Nuestro pa√≠s est√° dos veces por debajo de Per√ļ y Brasil en la relaci√≥n de poblaci√≥n y pasajeros transportados y tres veces por debajo de Chile‚ÄĚ.

‚ÄúNo obstante no estamos mirando solamente el segmento de vuelos dom√©sticos, sino tambi√©n tenemos que ampliar la cantidad de visitantes extranjeros, y ah√≠ es clave que m√°s compa√Ī√≠as del exterior vuelen hacia la Argentina‚ÄĚ, remarc√≥.

‚ÄúHemos dado pasos fundamentales en ese sentido al bajar los costos argentinos al extranjero, como, por ejemplo el impuesto al IVA. Todo esto nos ha permitido crecer en la receptividad de extranjeros un 9 por ciento en enero respecto del mismo mes del a√Īo anterior‚ÄĚ, afirm√≥ Santos.
Manifest√≥ adem√°s que ‚Äúen la pr√≥xima FITUR, en la cual Argentina ser√° protagonista de primera l√≠nea, vamos a exponer ante varias compa√Ī√≠as a los efectos de que puedan concretar su inter√©s de llegar al pa√≠s‚ÄĚ.

‚ÄúSabemos ‚Äďdijo- que Norwegian quiere volar a Buenos Aires desde Copenhague, desde M√°laga, desde Barcelona, desde Londres y Par√≠s. Tambi√©n esperamos que en julio Air Ethiopian tambi√©n llegue a Buenos Aires. Pretendemos incrementar de una manera considerable la cantidad de turistas que llegan al pa√≠s del exterior y para eso tambi√©n necesitamos m√°s vuelos. Acordar tambi√©n nuevas frecuencias con Alitalia y lograr nuevos destinos en el pa√≠s como el que recientemente inauguramos de C√≥rdoba con Asunci√≥n y Madrid por Air Europa‚ÄĚ.

‚ÄúEstoy seguro ‚Äďmanifest√≥- que si bien en el 2016 salimos casi empatados o perdiendo apenas, en el 2017 creceremos un d√≠gito y en el 2018 y el 2019 creceremos dos d√≠gitos en visitantes extranjeros‚ÄĚ.

Santos se refirió además al desarrollo de regiones turísticas en Argentina que en estos momentos no cuentan con la explotación adecuada y su integración para conformar corredores turísticos atractivos al extranjero.

‚ÄúLa creaci√≥n del Parque Nacional del Impenetrable, en el Chaco, conjuntamente con el Parque Nacional del Iber√°, con Misiones y Formosa, conforman un esquema regional de enorme val√≠a con un potencial natural inexplorado tremendo‚ÄĚ, especific√≥.

Y agreg√≥ que ‚Äúel viajero del mundo busca naturaleza, sitios para explorar, lugares nuevos naturales y Argentina los tiene. De all√≠ la importancia de hacer conocer al mundo todo esto con lo que contamos y en ese sentido la pr√≥xima muestra tur√≠stica ser√° fundamental‚ÄĚ.

‚ÄúEstamos trabajando en conjunto con las provincias, con los municipios, de manera mancomunada para avanzar en estos objetivos. En estos d√≠as hemos estado apoyando al Dakar, que es por una parte una gran vidriera para el mundo, pero adem√°s promueve un desarrollo impensado con una movilizaci√≥n de m√°s de 60.000 personas‚ÄĚ, asever√≥ el ministro.

‚ÄúVer la cantidad de gente que se congreg√≥ en Resistencia, agotando la capacidad hotelera de esa ciudad en enero; la que vimos en Santiago del Estero, en Tucum√°n, habla de una promoci√≥n, de un efecto multiplicador de nuestras bellezas y de todo lo que Argentina tiene para ofrecer‚ÄĚ, concluy√≥.

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