El rompehielo Almirante Irízar volvió a navegar

El rompehielo Almirante Irízar volvió a navegar
El rompehielo Almirante Irízar volvió a navegar

El histórico buque, inutilizado por un incendio en 2007, zarpó hoy para realizar breve prueba de propulsión y de otros sistemas en el Río de la Plata.

El A.R.A. Almirante Irízar, histórico rompehielos inutilizado por un incendio en 2007, zarpó hoy con el objetivo de realizar una breve prueba de propulsión y de otros sistemas en el Río de la Plata, el primer paso para su reincorporación al servicio activo.

A trav√©s de un comunicado, el Ministerio de Defensa inform√≥ que ¬ęel rompehielos ARA Almirante Ir√≠zar zarp√≥ este mediod√≠a del Complejo Industrial y Naval Argentino (Cinar) luego de ser sometido a un proceso de reconstrucci√≥n y modernizaci√≥n a comienzos de 2010, tras el incendio sufrido en el 2007 que lo dejara fuera de servicio¬Ľ.

La cartera de Defensa confirm√≥ que se trata de una ¬ęNavegaci√≥n de Ajuste de Propulsi√≥n¬Ľ, y que ¬ędurante la misma personal de Tandanor junto con la tripulaci√≥n del rompehielos llevar√°n adelante verificaciones y ajustes de sistemas, equipos y motores de propulsi√≥n para evaluar su respuesta ante diferentes exigencias¬Ľ.

¬ęSe trata de un paso fundamental en el proceso de las Pruebas de Aceptaci√≥n tanto de Puerto (H.A.T. – Habor Acceptance Test) como de Mar (S.A.T. – Sea Acceptance Test) y de Hielo, que permitir√° obtener la certificaci√≥n final del DNV y entregarlo para la Armada Argentina¬Ľ, destaca la nota.

Se inform√≥ adem√°s que tras el proceso de reconstrucci√≥n y modernizaci√≥n, el Almirante Ir√≠zar incorpor√≥ tecnolog√≠a de √ļltima generaci√≥n, duplic√≥ su capacidad de transporte de G.O.A. (Gas Oil Ant√°rtico) e increment√≥ en un 600 por ciento la cantidad de espacio dedicado espec√≠ficamente a la investigaci√≥n cient√≠fica.

Sobre las tareas realizadas en el astillero Tandanor, el capit√°n que estuvo a cargo del rompehielos hasta hace pocas semanas, Diego S√°nchez, hab√≠a se√Īalado que -adem√°s de la ¬ęmodernizaci√≥n integral de la planta propulsora, los sistemas de navegaci√≥n, y casi todos los sistemas auxiliares¬Ľ– al Ir√≠zar ¬ęse le modific√≥ su funci√≥n general: antes del siniestro era mayormente log√≠stica, pero cuando se establecieron los requerimientos para la actualizaci√≥n del buque se le dio especial preponderancia al incremento de sus capacidades de investigaci√≥n cient√≠fica¬Ľ.

¬ęSe multiplic√≥ exponencialmente el espacio y las facilidades para el trabajo de los cient√≠ficos. Sumamos m√°s laboratorios y m√°s camas, que implicar√° la posibilidad de realizar muchas m√°s tareas cient√≠ficas para lo que se increment√≥ ‘de 256 a 313’ la cantidad de plazas disponibles¬Ľ, coment√≥ con anterioridad el marino en di√°logo con T√©lam.

De acuerdo a un informe difundido por el Ministerio de Defensa durante 2015, los trabajos de reparaci√≥n y modernizaci√≥n permitieron ampliar de unos 70 metros cuadrados a m√°s de 400 la superficie destinada a laboratorios, de 76 a 83 la cantidad de camarotes y de 350 metros c√ļbicos a 650 la capacidad de trasladar combustible ant√°rtico.

Con el regreso del rompehielos Argentina tendrá la capacidad de acceder por mar a su base más Austral, Belgrano II, al otro lado del mar de Weddell; también reincorpora la posibilidad de operar con los helicópteros embarcados en ese buque. Télam

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